工程承包、制造业要抓紧“走出去”
对外工程承包、制造业等，都可以抓紧“走出去”
南京大学经济学院副院长于津平教授介绍，“一带一路”倡议的核心目标是实现中国与沿线国家的互联互通，长远目标是实现东南亚、南亚、西亚、东亚、中亚、北亚、中东欧等地区65个国家区域经济一体化。目前国内很多省市都在做对接“一带一路”的规划，江苏开放型经济在国内走在前列，南京又是连接长江经济带和海上丝绸之路的交汇节点，特别是对苏皖浙赣交汇区域，有着无可替代的辐射能力和中心地位，可以抓住的机会很多。
“首先是对外工程承包。”于津平说，“一带一路”沿线的基础建设相对比较薄弱，正处于铁路、机场、公路、电力、水利工程等大规模发展的时期，南京在这方面的企业很多，可以利用这个机会走出去。其次，与基础建设相配套的制造业，如机械配套设备、铁路配套等，南京也有不少，应抓住出口需求增加的机遇。
他还认为，“一带一路”也是南京企业转型升级的好机会，如纺织业当前存在产能过剩等问题，如相关企业把产业转出去，利用“一带一路”沿线一些国家劳动力成本低的优势，也许能够带来持续的盈利空间。
赢得生意双方信任，可创建国际贸易仲裁中心
“一带一路”沿线65个国家，彼此间经济政治发展水平不一，法律制度各有不同，这种差异为进一步开展经济合作、文化交流带来不少困难。
“国际贸易能否成功，关键在于国际间的规矩能否统一。”南京大学法学院教授范健说，从法学学者的角度来看，这一点很重要。
他说，“一带一路”沿线65个国家中，我们对其中绝大多数国家的法律并不熟悉，这给未来交往带来很多不确定性。为了更好解决贸易纠纷，服务经贸交流，有必要探索多元化的纠纷解决机制，比如仲裁。“在国际服务贸易中，仲裁具有便捷、成本低廉的优势，在当事双方有意愿继续合作的场合，国际商事仲裁的裁决也多能得到自动履行。”
据介绍，2014年以来，上海、福建、厦门、广州、珠海、天津、西安等地都成立了多个国际仲裁机构。“南京也要善于抓住机遇，及时设立本地区涉外仲裁机构。”范健说。
缓解小语种人才匮乏，加大宣传吸引更多学生报考
据了解，前段时间教育部和国家语委联合公布的“2014年中国语言生活状况报告”显示，“一带一路”沿线国家覆盖的官方语言数量超过40种，而我国2010年—2013年高校外语专业招生的语种只覆盖其中20种，“一带一路”小语种在校人数也偏少，在已招生的20个“一带一路”国家小语种中，11个语种的全国在读学生数不足100人，波斯语、土耳其语和斯瓦希里语3个语种在50—100人之间，其他8个语种均不足50人。小语种人才匮乏将会成为影响“一带一路”这一重大战略的瓶颈。
“南京高校中外语专业涉及日语、韩语、德语、法语等相对比较多，一些小语种设置得不多，且生源并不是很好。”南京一所高校不愿透露姓名的外语学院老师介绍，从目前的就业情况看，这些专业还是非常不错的。“新形势下，南京高校应加大宣传、出台更多奖学金政策，吸引更多学生报考小语种专业;其次，针对一些经济合作热门地区的热门语种，加大招生量。”