马来西亚基础设施市场情况分析
马来西亚全境被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分。马来西亚国土总面积约33万平方公里,其中,西马13.2万平方公里,东马19.8万平方公里。海岸线长
能源电力领域
马来西亚能矿资源丰富。据《BP世界能源统计年鉴2019》的相关数据,2018年马探明石油储量4亿吨(30亿桶),天然气储量2.4万亿立方米,在亚太地区,分别位列第6位和第3位。在液化天然气(LNG)出口方面,2018年马来西亚LNG出口330亿立方米,位列卡塔尔、澳大利亚之后,是全球第三大液化天然气出口国;煤探明储量19.38亿吨(2016年底数据),自产较少,燃煤电厂的动力煤一般从澳大利亚、印尼进口。
马来西亚严重依赖化石能源。在2016年的一次能源供给构成中,化石能源占比94.4%;在发电构成中,化石能源占比86.8%,其次才是水力发电(12.7%)和太阳能光伏发电(0.3%),生物质能源发电量占比很小。马政府大力发展能源基础设施建设,推动能源改革,加大对可再生能源的政策激励,致力于将马来西亚建设成区域油气贸易中心。
一、石油
尽管过去发现了一些深海油田,但马来西亚几乎所有的石油都来自近海油田。3个产油盆地分别是马来盆地、马来半岛的近海盆地、东马的沙捞越盆地和沙巴盆地。马来西亚超过1/4原油产量来自马来盆地的塔皮斯油田。马来西亚国家石油公司拥有马所有油气勘探和生产项目的独家所有权,并负责所有许可管理。马来西亚总理领导马来西亚国家石油公司,并控制着对该公司董事会成员的任命。
二、天然气
马国一半以上的天然气储量来自于东马的沙捞越近海。马来西亚是亚洲拥有最大天然气管道网络的国家之一,全长
三、电力
马来西亚的电力需求继续快速增长。预计到2020年,马来半岛和东马的电力需求将分别以年均3%和5%以上的速度增长。马来西亚正寻求使其发电燃料组合多样化,并增加发电能力,以避免未来出现电力短缺。
马有3家国有输配电公司,在马供配电市场中居垄断地位,分别是马来西亚国家电力公司(TNB)、沙捞越能源有限公司(SEB)和沙巴电网公司(SESB),其余份额由独立的私人发电厂商(IPP)提供。
在发电厂建设方面,马来西亚发电厂绝大部分仍依赖天然气,通过建设联合循环燃气机组,以取代效率较低的发电设施。TNB计划到2021年,西马将再开发4400MW的天然气发电能力;沙巴州计划在2021年前新增400MW的装机容量;沙捞越计划在2025年左右,在民都鲁的沙玛拉如工业园区建设一座1200MW的燃气电厂。
燃煤发电也发挥了不可替代的作用。由日本三井物产和马来西亚财政部子公司组成的合资企业,正在建设一座2000MW的燃煤电厂,计划于2019年开始发电。
考虑到降雨量和地理位置,沙捞越州的水力发电发展潜力较大。马政府提出了沙捞越走廊的可再生能源计划,旨在通过可再生能源来满足能源密集型制造业项目的电力需求,沙捞越政府计划将2016年水力发电67.7%发电份额扩大到2020年的80%,取代对天然气发电的依赖。据沙捞越政府称,沙捞越的水电开发潜力为20GW,目前仅开发了1/4。在巴昆Bakun水电站(2400MW)和穆仑Murum水电站(944MW)相继投产后,SEB计划到2026年建成巴勒Baleh水电站(1285MW)。
马来西亚鼓励对可再生能源项目进行投资,TNB预计,到2020年,西马太阳能发电能力将达到800MW,沙巴州则达到200MW。
交通基础设施领域
一、公路
马来西亚公路有联邦公路、州公路、市政公路、高速公路及其他公路等5种类型。马来西亚的公路网里程
二、铁路
马来西亚铁路网总里程
沙巴州的丹戎阿鲁—丹南普客列车,长
西马有西线铁路、东线铁路和在建的东海岸衔接铁路(East Coast Rail Line,简称ECRL)。其中ECRL是目前中资企业承接的最大海外单体工程项目。
根据补充协议,项目合同金额降至440亿林吉特,项目建设里程由
三、港口
马来西亚共有22个港口,主要港口7个,分别是巴生港、柔佛港、丹绒帕拉帕斯港、关丹港、槟城港、民都鲁港和凯马曼港。巴生港是马来西亚最大的港口。在2018年全球前20大集装箱港口排名中,巴生港位居第12位(1203万TEU),而丹绒帕拉帕斯港名列第18位(879万TEU)。
中马共建的港口项目当属马六甲皇京港(Melaka Gateway)。该港位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市,与多条主要高速公路相连,交通便捷,距离吉隆坡不到
第一岛:旅游、娱乐、商业及房地产开发
第二岛:自由贸易经济区
第三岛:港口建设
第四岛:海洋工业园区
皇京港项目业主是凯杰发展有限公司(KAJD),投资商除电建国际外,还有新加坡TRE Development Pte Ltd、意大利Skyye Group Pte Ltd、皇家加勒比邮轮集团、韩马企业联营体Rinani International Aero Marine和中国的Kasen International。
据中油网
另据《联合早报》报道,马六甲皇京港第一岛的国际游轮码头项目已在
四、机场
马来西亚有6个国际机场、16个国内机场和18个短程起降机场。6个国际机场分别是吉隆坡机场、兰卡威机场、古晋机场、槟城机场、哥打基纳巴卢机场和士乃机场,吉隆坡机场是马最大的国际机场。2010-2014年,诗巫机场、苏丹阿兹兰沙机场(霹雳州)、山打根机场完成了扩建和升级改造。
展望
中马两国的经贸合作在宽领域和多层次深度发展,特别在对外承包工程方面,2017年,新签合同额中马来西亚位居首位,营业收入位居次席,马来西亚无疑成为中国企业“走出去”的重点国别。