中铁四局：雅万高铁箱梁架设顺利通过全线唯一一处钢桁梁桥

11月25日，中国中铁印尼雅万高铁箱梁架设顺利通过全线唯一一处钢桁梁桥，攻克了全线箱梁架设又一实质性高风险重难点，为雅万高铁实现如期通车打下坚实基础。

为确保此次箱梁架设顺利通过钢桁梁桥，中铁四局梁场技术人员多次实地测量钢桁梁桥各项尺寸，制定运梁车驮运架桥机通过专项方案和箱梁架设施工方案。梁场工程师们将为雅万高铁量身定制的JQS900型过隧运架设备的中支腿折叠缩短了8.8米，架桥机整机高度降低了30公分。这台中国重器架桥机再次改良升级，扬帆出海。现场，两国技术专家、工程师近百人见证了这一重要时刻。

中国中铁梁场始终秉持共商、共建、共享原则，重视高铁技术交流与分享，通过“中国导师带印尼徒弟”的模式，持续为印尼培养高铁建设技术工人近2000人。一以贯之坚持安全、优质、高效施工，全力推进高标准建设，在全线起到了标杆引领作用。继2020年11月以来，又一次获得印尼国家公共工程部专家一致赞赏。

雅万高铁是中国和印尼两国共建“一带一路”倡议标志性工程。项目建成通车后，雅加达到万隆两地出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中国印尼两国经贸合作和人文交流、推动“一带一路”建设，具有十分重要的意义。

(光明日报全媒体记者 丁一鸣 通讯员 韩新亮)